29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego

29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego należał do tych jednostek LWP ( Ludowego Wojska Polskiego ), które zostały powołane do życia na fali ogromnego zwiększania potencjału militarnego Polski pod dyktando Moskwy.

29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w planach stanowił część 9 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego. Polski Minister Obrony Narodowej – Marszałek Polski Konstanty Rokossowski, rozkazem z dnia 23.03.1952 roku, polecił sformować 29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego. Dowódca 9 DLM ( dywizji lotnictwa myśliwskiego ) rozkazem organizacyjnym ogłosił sformowanie pułku w mieście Orneta. 26 PLM i 29 PLM początkowo tworzono razem na jednym lotnisku. Lecz niedługo potem 26 PLM przeniesiono do Malborka, skąd w następnym roku przeniesiono do Zegrza Pomorskiego. Nasz bohater, 29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego cały czas stacjonował na lotnisku w Ornecie. Tylko na krótko, kiedy lotnisko było poddane remontowi Pułk stacjonował w Malborku.

Generalne plany były takie, aby powołać cztery dywizje, a w każdej z dywizji trzy pułki myśliwskie. Jednak trudna sytuacja ekonomiczna Polski spowodowała, że powołanie tak dużej ilości pułków lotniczych stało się niemożliwe. Wydano nowy rozkaz Nr 0078/Org. z dnia 19.11.1952 roku, który założył formowanie lotniczych związków taktycznych w składzie dwóch pułków lotniczych. Dlatego zaniechano tworzenie 24 PLM i 27 PLM, a 11 DLM otrzymała pod rozkazy 26 PLM z 9 DLM. Drugim pułkiem podległym pod 11 DLM stał się 40 PLM ze Świdwina, gdzie także pomieszczono pozostałe jednostki dywizji. W związku z tym 29 PLM, razem z 41 PLM z Malborka był pod rozkazami 9 DLM w Malborku i należał do Wojsk Lotniczych.

29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w Ornecie

29 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego ( JW4988 ) rozpoczął swoją działalność w trudnych warunkach. Rosjanie opuszczając teren miast i lotniska nie pozostawili nic. Ich jednostka przypuszczalnie została przeniesiona w północno – zachodnią cześć Polski. W 1952 roku, 29 PLM został zmuszony do przejęcia budynków należących do Kościoła Katolickiego. W okresie 1952 – 1953 roku, na terenie lotniska prace budowlane prowadził 51 Batalion Budowy Lotnisk ( JW4003 ). Jednostka ta przystosowała lotnisko do przyjęcia i eksploatacji samolotów myśliwskich z napędem turboodrzutowym w sile jednego pułku. Lotnisko zaliczono do klasy II-b z pasem startowym o wymiarach 2.000 m x 30 m.

Przypuszczalnie w dniu 2.01.1953 roku, na lotnisku w Ornecie odbyła się pierwsza zbiórka stanu osobowego Pułku. Podstawowym samolotem bojowym Pułku stał się Lim-1, a szkolno – bojowym SB Lim-1. Około 1955 roku, Pułk otrzymał nowocześniejsze samoloty Lim-2.

Lim-2 nb 1230. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Rok 1959

W maju 1959 roku, pułk otrzymał na wyposażenie pierwsze dwa egzemplarze myśliwców Lim-5 P nr 1D-0403, 1D-0408.

Lim-5 nb 1023. 2020 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

W czerwcu 1959 roku, pułk otrzymał jeden samolot MiG-17 PF z 28 PLM OPL OK.

W 1959 roku, postanowiono porównywać umiejętności pilotów myśliwskich z różnych jednostek w bezpośredniej rywalizacji. W dniach 28.09.1959 roku do dnia 2.10.1959 roku, odbyły się pierwsze po II wojnie światowej Centralne Zawody Wojsk Lotniczych i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju, indywidualne i zespołowe o mistrzostwo lotnictwa myśliwskiego.
Na starcie stanęło kilka zespołów i 19 zawodników w konkurencjach indywidualnych. Stanęli na starcie, gdyż wygrali eliminacje we własnych jednostkach. Niektórzy piloci startowali indywidualne i zespołowo. Przed zawodnikami postawiono następujące zadania; wyższy pilotaż, przechwycenie przeciwnika, strzelanie do celów naziemnych i powietrznych, lądowanie z przygaszonym silnikiem, lot nocny po trasie z wyjściem nad radiolatarnie w oznaczony czasie, itp.

Wszystkie zespoły i piloci występujący indywidualnie otrzymali opaski z numerem. Konkurencje rozgrywano z dużym rozmachem. Jeden samolot na bieżąco oceniało kilku sędziów. Szczegółowo analizowano taśmy z fotokarabinów. W kilku konkurencjach sędziowie oceniali wykonywanie zadania wprost z powietrza, lecąc obok w innym samolocie. Oceniali przebieg ataku, bezpieczeństwo, podejmowanie decyzji przez dowódcę. Piloci z 29 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego wypadli znakomicie, a szczególnie kpt. Franciszek Walenty, który indywidualnie zajął 1 miejsce.

Klasyfikacja – Indywidualnie:

miejsce kpt. Franciszek Walentyn z 29 PLM LO – 2 280 punktów,
miejsce porucznik ( kpt. ) Stefan Ziębicki ( Ziembicki ) z 40 PLM LO – 2 210 punktów,
miejsce kpt. Garczyński – 2 155 punktów.

Zespołowo:

miejsce zespół Kałkusa z 1 PLM z Mińska Mazowieckiego – 2 670 punktów,
miejsce zespół Daniłowicza – 2 660 punktów,
miejsce zespół kpt. Franciszka Walentyna z 29 PLM LO – 2 335 punktów.

Rok 1960

Wiosną 1960 roku do pułku dostarczono pierwsze Lim-5 (około 8 sztuk). W 1960 roku, przeprowadzono II Centralne Mistrzostwa Lotnictwa Myśliwskiego WL i OPL OK. Zorganizowano je tym razem na kilku lotniskach. Centralnym miejscem było lotnisko w Krzesinach z jej gospodarzem 62 PLM. I tym razem piloci z 29 PLM nie zawiedli. Zespołowo 3 miejsce ponownie zdobył zespół kpt. Pilota Franciszka Walentyna.

We wrześniu 1960 roku, odbyły się centralne uroczystości z okazji Święta Lotnictwa w Łodzi. 29 Pułk wystawił do pokazów w powietrzu 6 samolotów Lim-2 pod dowództwem kpt. pilota Franciszka Walentyna.

Na Lotnisku Orneta przeprowadzono bardzo trudne ćwiczenie. Polegało ono nocnym lądowaniu bez użycia oświetlenia lotniskowego. Wszyscy wytypowani pilocie wylądowali na lotnisku szczęśliwie. Jednak to ćwiczenie było niezwykle niebezpieczne. Piloci kilkakrotnie podchodzili do lądowania, aby jak najlepiej rozeznać sytuację i nie doprowadzić do katastrofy. Więcej razy tego ćwiczenia już nie powtórzono.

Rozformowanie 29 PLM w Ornecie

Druga połowa lat 60-tych to okres kolejnej reorganizacji w Polskim Lotnictwie Wojskowym. W ich efekcie niektóre pułki uległy rozformowaniu. Między innymi 29 PLM z Ornety, co dla kadry pułku było dużym zaskoczeniem. Podstawą stało się Zarządzenie Sztabu Generalnego WP Nr 0197/Org z dnia 12.07.1968 roku, który nakazywał dowódcy Wojsk Lotniczych rozformować Pułk do 31.12.1968 roku.

Samoloty używane w 29 PLM: